Hungaroring – 30 év képekben

Kis országunk motorsport életének legismertebb helyszíne, a Hungaroring az idén 30 éves. A nemzetközi versenyeknek is helyet adó pálya talán a Formula-1 Magyar Nagydíjnak köszönheti ismertségét, amelyet 1986 óta minden évben megrendeznek. A mogyoródi pálya megszületése is az F1-hez, egészen pontosan a száguldó cirkusz egyeduralkodójához, Bernie Ecclestone nevéhez fűződik.

02hungaroringbirdview.jpgMALÉV ugyan már nincs, de a Hungaroring örök

A ’80-as években Ecclestone az FIA elnökeként mindenképpen szeretett volna rendezni F1-es futamot a vasfüggöny mögött elterülő kommunista országokban, szóba került Kína, a Szovjetunió és Jugoszláviai is, végül a választás Magyarországra esett. Ez is jól mutatja, hogy mekkora szuperhatalom lehettünk akkoriban, hiszen a vörös sárkány országába csak 2004-ben, a nagy orosz medve hazájába pedig 2014-ben jutott el az F1. 1985-ben kötötték meg a szerződést, amelynek eredményeképpen mindössze 8 hónap alatt Papp István és Gulácsi Ferenc tervei alapján felépült a Hungaroring. A két mérnöknek és úgy általában akkoriban senkinek sem volt a Magyar Népköztársaságban versenypályák tervezésével kapcsolatos tapasztalata, mégis a pálya elkészülte után özönleni kezdtek a külföldi mérnökök, hogy tanuljanak belőle. Azóta kétszer építették át és az évtizedek hosszú sora óta számtalan versenyszériának volt már ez a helyszíne; WTCC, DTM, World Series by Renault, hogy csak néhányat említsünk. 

e2772c2d2f27b7517100c2ce13a4d247.jpgÍgy épült a szocializmus 1986-ban, megelőztük Moszkvát az F1-ben

A legelső hungaroringi F1-es futamot anno 1986. augusztus 10-én rendezték meg, amelyet Piquet nyert meg a Williams-Hondával Senna és Mensell előtt. Az elmúlt 30 év során a legtöbbször Michael Schumacher és Lewis Hamilton győzedelmeskedett, mindketten négy-négy alkalommal. A legeredményesebb csapat a McLaren, ők 11 hungaroringi versenyt nyertek már. A pilóták egy része szeret itt versenyezni, mivel technikás pályának tartják, a monacói pályához szokták hasonlítani, mások viszont porosnak és lassúnak tartják, amin nehéz előzni. 

0000000000000000000000hungaro4_1.jpg15 éven keresztül volt Marlboro Magyar Nagydíj

30 év hosszú idő, a Hungaroring pedig máig az egyetlen versenypálya, amelyen a megnyitása óta rendeznek futamokat, ráadásul egyedülálló módon ez az egyetlen kelet-európai helyszín az F1 történetében. A következő képekkel mi pedig múltat idézünk.

1986-hungaroring-f186-alboreto.jpgMichele Alboretto Ferrarija a pácban (1986)

82955_686221_784x523.jpgA keleti nyitás politikája a Zakspeed autóján (1986)

kejsar_csaba.jpgA magyar autósport nagy reménysége volt, Kesjár Csaba a Hungaroringen

jegyertekesites.jpgZimmer Frei, Gulasch Suppe, Hungaroring

truck_verseny.jpgKamionokkal is versenyeztek már itt

image3_img_640_medium.jpg“Hová tűnt Damon Hill?” – szállóigévé lett (1997)

michaelschumacher_rubensbarrichello_jeantodt_hungaroring_20011.jpg2001-ben itt lett világbajnok Schumacher

82955_686207_784x523.jpgGregor Bernadett az Arrows csapatnál (2001)

image4_img_640_medium.jpgFernando Alonso első F1-es  győzelmét szerezte meg a Hungaroringen (2003)

82901_685762_1000x700.jpg2003-ban a Magyar Nagydíjon magyar pilóta

f12006button2.jpgAz első esős magyar futam és egyben Jenson Button első győzelme is (2006)

brazilian-formula-one-driver-felipe-massa-of-scuderia-ferrari-is-carried-from-his-car-after-being-struck-in-the-head-by-a-piece-of-bodywork-that-fell-from-another-car-during-the-qualifying-session-at-th.jpgA Hungaroring legdurvább balesete Felipe Massa nevéhez fűződik (2009)

04hungaroring_gridgirls_topper.jpgMiattuk is érdekes a helyszín

Total
0
Shares
7 hozzászolás
  1. Ez biztos, hogy özönlöttek a külföldi mérnökök? Miért özönlöttek?

  2. Az első magyar F-1 futam után napokig forma-1-eztem egy kartondobozban az udvaron

  3. @Aurora86: Több oka is volt akkoriban, egyrészt a keleti blokkban ilyen rangos versenynek még senki sem épített pályát, másrészt a terület nem igazán a legmegfelelőbb volt a pálya építésének, hiszen rengetek forrást találtak a helyszínen, aminek a vízelvezetését valahogy meg kellett oldani, harmadrészt egy jelentős gázvezeték is keresztezi a pályát, ami megint csak megnehezítette az építkezést. De van számos más érdekessége is a pályának; nagyon alacsony költségvetésből épült, amiért akkoriban nyugaton még a tervezését sem vállalták volna el.

Vélemény, hozzászólás?

Ez az oldal az Akismet szolgáltatást használja a spam csökkentésére. Ismerje meg a hozzászólás adatainak feldolgozását .

Kapcsolódó bejegyzések
Total
0
Share