Az elmúlt években a nemes maranellói márka istállójából számtalan egyedi típus gördült ki. Voltak ezek között limitált szériás járgányok, mint például a 12Cilindri, vagy a KC23, amely egy egyedi pályagépnek készült. Ezt a vonalat viszi tovább a Ferrari SC40 is, amelyhez a tervezők a legendás F40 típusból merítettek ihletet.
Az SC40 a Special Project szérián belül született, teljesen egyedi kivitelről van szó. A műszaki alapjait a 296 GTB adta, azaz a szíve a turbós V6-os motor és a körülötte lévő hibrid rendszer. Flavio Manzoni felügyelte az autó tervezését a Ferrari Styling Center falain belül. Engem leginkább az autó hátsó traktusa és a szárny az, ami az F40-re emlékeztet. Az egész formavilága viszont leginkább a ’70-es évek Ferrari koncepcióautóit idézi, mint a Modulo (Pininfarina), a Rainbow (Bertone), a fényszórók pedig olyanok, mint a Colani-féle Testa d’Oro íves lámpáít húzták volna élesen sarkosra. Ebben a fehér színben, amelyet SC40 White névvel illettek, szerintem kifejezetten jól mutatnak ezek a merészen meghúzott vonalak és az indusztriális kiállás.
Az külön tetszetős, hogy a géptetőben lévő füstös színű Lexan lamellák némileg láttatni hagyják az autó szívét. A NACA stílusú légbeömlőket is a lehető legszögletesebbre rajzolták. A titán kipufogók vége szénszálból készült, innen mordul a világra ezen különlegesség. Így hallatva hangját, hogy a sportautók a benzint a legszebb szimfóniákká alakítják át.
Az autó belterében a karbon-kevlár kombináció a domináns, ezzel főként az F40-re utalnak vissza. Emlékezzünk annak az autónak az egyszerűségében rejlett a nagyszerűsége, és az utastér is mennyire puritán, de esszenciális volt. Az üléseken és néhány felületen a szénszürke Alcantara és piros Jacquard szövet kombinációja adja meg a ferraris hangulatot.
Ugyan egyedi alkotásról van szó, de október 18-tól a Ferrari SC40 megtekinthető lesz a gyári múzeumban, amellyel a márka az autóipari művészetének egy új fejezetét ünnepli.
Forrás, képek: Ferrari
