Nagyon fura úgy tekinteni a Bugatti Veyron hipersportautóra, mint egy modern klasszikusra. Sokan már a retro jelzőt is ráilletik, ami talán jogos, hiszen az első példányok idén már 20 évesek. Az egykori W16-os négyturbós, 1001 lóerős motorral szerelt járgány ötlete még az 1990-es években fogalmazódott meg a szebb napokat is megélt VW csoport csúcsvezére, a megboldogult Ferdinand Piëch-től származott. Különlegessége nem csak a motorjában, hanem a 400 km/h fölötti csúcsebességében is rejlett. A Top Gear az évtized autójának is nevezte. Ma már a patinás francia manufaktúra nem a VW csoport része, de még pár szállal áttételesen kötődik a németekhez. A Bugatti egy különleges egyedi példánnyal tiszteleg a két évtizeddel ezelőtt megjelent típus és annak atyja előtt. Íme a Bugatti Veyron FKP Hommage.
FKP, azaz Ferdinand Karl Piëch, ami a már említett autóipari pionírra utal. Az autó tulajdonképpen a Bugatti W16-os korszakának legutolsó példánya, amely a tavaly létrehozott Programme Solitaire keretében született meg, amelyről tavaly már írtunk nektek a Brouillard bemutatásakor. Ebben a programban évente csak két egyedi autó készül, ez azt jelenti, hogy még az idén várhatunk valami egyedit a márkától, de feltételezhetően az már a Tourbillon alapjaira fog épülni.
A FKP Hommage gyakorlatilag a Chiron vázszerkezetére épül, és a Super Sport változatban lévő 1600 lóerős motor hajtja mind a négy kerekét. Megjelenésében, főként színvilágában teljesen a Veyront idézi. Olyan mintha egy restomod lenne, persze úgy rendesen Bugatti stílusban és minőségben. A fényezés színkombinációja az egykori elődöt idézi és igen különleges eljárással készült. Az ezüst-alumínium színalapra vörössel színezett lakkréteg került, a látható karbon elemeket pedig feketével színezték.
A beltér is teljesen egyedi, és az egykori Veyron elemei köszönnek vissza. Mint a teljesen kerek kormánykerék, a fémbetétes középkonzol. Itt található a legérdekesebb és önmagában is egy vagyont érő elemet, egy Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon órát. Az üléseken és az ajtókárpitokon is megjelenik az EB betűkombináció, ami mint tudjuk, Ettore Bugattira utal. A különleges szövetet Párizsban készítették. Az egész autó remekül tükrözi az eredeti Veyron kissé fura, talán megosztó Bauhaus stílusát. Hogy mennyibe került ez az egyedi példány, és hogy ki a tulaj? Nos, ezt egyelőre homály fedi.
Forrás, képek: Bugatti
