1984-et írunk. Az Abarth SE038 fejlesztése már folyamatban van, később Lancia Delta S4 néven ismeri meg a világ. (Apró érdekesség, hogy az “S” a sovralimentata – feltöltött szó rövidítése, utalva a turbo-kompresszor kombinációra.) A Lancia 037, az utolsó hátsókerék-hajtású világbajnok (1983) már nem volt versenyképes a Peugeot és az Audi ellen, viszont a segítségével egy érdekes kísérlettel elterelték a figyelmet a fejlesztés alatt álló utódról. Hátra dupla, de keskenyebb kerekeket kapott az autó, és a gumik sem a megszokott Pirelli, hanem Goodyear gyártmányok voltak. A próbálkozás persze életképtelennek bizonyult, így hamar a süllyesztőbe került. Talán nem is olyan nagy baj ez.
