19K
957
Legutóbbiak

Motorok és Álomautók

Klasszikus koncepciók

Legutóbbi

Közösségünk

Vancello Roncsvadászok – Mentsünk öreg járgányokat!
avatar
vancello.hu
957 Followers
A régi vasak szerelmese vagy? Hirdetnél? Megtaláltad, amit kerestél! www.roncsvadaszok.hu - könnyű hirdetés és keresés, automatikus megosztás a 47 ezer tagot számláló Roncsvadászok csoportunkban. Korhatár: 1999. december 31.! Link a bio-ban! 10 0
Esti motorpornó. A külön megvásárolható motorok szcénájában mostanában egyre izgalmasabb dolgok születnek Ugye a Dodge ott van a Hellcat Redeye V8-as szívvel, a Ford is dolgozik a duplaturbós Godzilla nevű motorján, harmadjára pedig a GM gurította az eddigi talán legnagyobbat és legerősebbet. A Chevrolet Performance által fejlesztett ZZ632/1000 Deluxe egy igazán vadul dobogó szív. A Camaro COPO változatában használt 9,4 literes V8-as gépezetet fejlesztették tovább. 632 köbhüvelyk, azaz 10,35 literre növelték, amelyből 1004 lóerőt és 1188 Nm-nyi forgatónyomatékot húztak ki, mindenféle feltöltők alkalmazása nálkül. A nagyközönség előtt a jövő hónapban megrendezendő SEMA show-n mutatozik be ez a szívó V8-as gyönyörűség. 19 0
Fiat generációk találkozása. 15 0
1975-ben öt Zastava 101 és 11 fős csapat indult el Kragujevácból, hogy átszelve az Afrikai sivatagait és szavannáit meghódítsák a Kilimanjaro csúcsát. A túra 45 napig tartott és mindegyik autó célba ért. A ma 50 éves típus története a legújabb cikkünkben olvasható. 29 0
A '73-as amerikai autós divatirányzat képviselője az AMC Javelin Pierre Cardin Edition. A feketére átfújt autó eredetileg Fresh Plum színű volt, fehér csíkozással. A géptető alatt az akkori egyik legütősebb motor-váltó kombóval: 401 köbinch V8, 255 lóerő, amelyhez négyfokozatú manuális váltúművet társítottak. Akkoriban alig több, mint 4000 ilyen példány készült, szóval igazi ritkaság, ami az ebay-en keresi új gazdáját. De a hamarosan induló oldtimer-youngtimer-hobbyjármű hirdetési oldalunkon akár ilyen és ehhez hasonló járgányokkal is találkozhatsz. 42 3
Szeretünk az őszi tájban autózni, motorozni. Ha te is így vagy ezzel, akkor jöhetnek a fotók. 😊 11 0
A Nemzetközi James Bond nap alkalmából új cikkünkben a 007-es ügynök szolgálati autóiról olvashattok. A bio-ban pedig a kapcsolódó nyereményjátékunk linkje. 20 0
Aki olvasta a Countach 50. évfordulója alkalmából írt cikkünket, az bizonyára tudja, hogy az első prototípus egy törésteszten fejezte be a pályafutását. A cikk végén meg is jegyeztem, hogy milyen jó lenne, ha a roncsot feltámasztanák. Ha azt ugyan már nem is teszik meg, de az olasz sportautógyár Polo Storico részlege fél évszázad után újraalkotta a legendás Lamborghini Countach LP 500 prototípust, méghozzá egy tehetős vevője számára, aki még 2017-ben kereste meg a márkát az igényével. 40 2
Még a nyáron mutatkozott be a Lotus új sportautója, az Emira, amelyről az oldalunkon is olvashattatok. A brit csapat nem tétlenkedett azóta sem, és az RML Group szakembereivel közösen elkészíették az Emira GT4 koncepcióautót, amely a versenycélokra szánt változat előfutára. Az erodinamikai elemeken felül némileg csökkentették az autó tömegét, egészen pontosan 1260 kg-ot nyom a GT4. Ezt úgy érték el, hogy mindenféle kényelmi extrát kidobáltak belőle. E helyett kapott homológ bukócsövezést, versenyülést és hatpontos biztonsági övet. A motor teljesítményéhez nem nyúltak, azonban a hatfokozatú, kormányról is kapcsolható xTrac váltóművet társították hozzá. Ráadásként versenyfutóműveket kapott az autó, és az utcai 20"-os felniket is a sokkal jobban használható 18"-as méretűekre cserélték, amelyeken Pirelli GT4 abroncsok feszülnek. Az év végére ígérik a végleges változatot, amellyel a jövő évben már a versenypályákon is megjelenhetnek. 7 0

ajánló

Legolvasottabb