Vittorio Bene
798 bejegyzés
A vancello.hu alapítója vagyok, autós újságíró.
Elsősorban youngtimer és oldtimer autókkal, valamint a gépjármű-történelemmel foglalkozom, de érdekel a rallye és számtalan más autós dolog is. 2007 óta írok autókról az elektronikus és nyomtatott sajtóban, számomra örök szerelem és kifogyhatatlan téma a négykerekűek világa.
A vancello@vancello.hu e-mail címen bárki írhat nekem, szívesen válaszolok bármilyen kérdésre.
Lancia Delta mentés – 3. rész
Rohan az idő. Legutóbb 2020 májusában írtam az álomautóm felújításának történéseiről, e sorok írásakor pedig már 2022. március…
Átcímkézett Chryslerből Maserati?
Ma már a Chrysler és a Maserati is a Stellantis óriási birodalmához tartozik, de már a 80-as évek…
Emlékszel rá? – Hyundai Pony
Sorozatunkban olyan típusokat mutatunk be, amik egykor az utcakép részei voltak. Általában nem a karakteresebb járművekről van szó,…
Az Alfa Romeo 156 születése
Jól emlékszem arra, amikor először láttam élőben Alfa Romeo 156-ot. Egy Nuvola-kék példány volt, egy forgalmas székesfehérvári kereszteződésben…
A kettesgolf
A kulcsa annyira apró, hogy egy kétszáz forintos érmében is több anyag van. Szinte észre sem venném, ha…
Reggeli rozsda: Plymouth Colt Premier Turbo!
A Chrysler a 70-es évek elején 15%-os részesedést vásárolt a Mitsubishiből azzal a céllal, hogy kompakt méretű autókat…
Nagyon Zagato: Lancia Flaminia Sport
A Zagato mindig úgy építette az autóit, hogy az esztétikus megjelenés mellett az áramlástani tapasztalatokat is komolyan vették.…
A sebesség szentélyei: Rábaring
Ami a Hungaroring a pályaversenyzésért rajongóknak, az a Rábaring a rallye szerelmeseinek. Ugyan a rallye jellemzően nem épített…
UFO, 47 lóerővel
1956-ban Carlo (Karl) Abarth úgy döntött, hogy sebességi és távolsági rekordot állítanak fel egy apró, Fiat-alapú járművel, az…
Roncs Hondából csodagép
Roncsvadászok csoportunkban újabb megmentett járgány tulajdonosa jelentkezett felhívásunkra. Ismerkedjetek meg Gyula történetével, aki egy igencsak lepusztult Honda Civic…