A Mercedes ezt üzeni a Teslanak

Aki csak gyönyörködni szeretne a stuttgartiak új csillagában, az csupán jegyezze meg a nevét és nézze meg a fotókat. Vision Mercedes-Maybach 6, az autó csodálatosan szép, talán a valaha is készült legszebb Mercedes. Aki figyelemmel kíséri az autós világ mindennapjait, az nagyon jól tudhatja, hogy a klasszikus luxusautómárkák, illetve a sportautógyártók eddig jobbára csak távolról figyelték az elektromos meghajtású autók „harcát”. Hibridekkel ugyan szinte mindenki jelen van, és igaz az is, hogy a Mercedesnek van már szériában gyártott elektromos autója is (B-Klasse), de amit most mutattak, az nagyon más. 

Rendkívül elegáns, amit jól hangsúlyoz a vörös fényezés

A stuttgarti prémiumgyártó is a kivárásra játszik ebben a szegmensben, egyszerre több irányba is fejlesztenek, ma még egyáltalán nem biztos, hogy az akkumulátoros plug-in autóké lesz a jövő, hiszen például a hidrogénüzemű autók fejlesztésébe is több gyártó már jelentős összegeket invesztált, többek között a Mercedes is. A Tesla azonban élenjárónak tekinthető az elektromos autók fejlesztésében, nem régiben mutatták be legújabb modelljüket és a cég egyébként is igen jelentős és nagy terveket szövöget arról, hogy miként hódítják majd meg a világ autóiparát. Erre természetesen a vezető gyártók is figyelnek, ahogyan tavaly a Porsche köszönt be Elon Musk márkájának, úgy az idei Pebble Beach Concours d’Elegance fesztivál keretein belül, – ahol egyébként 10 évvel ezelőtt debütált a Tesla -, a Mercedes-Benz is kiállt a nagyközönség elé és teljes működő valójában megmutatta azt, hogy a jövőben miként is képzelik el az elektromos luxusautókat. Nos, a végeredmény magáért beszél, a Vision Mercedes-Maybach 6 nem csak egyedülálló formai műremek, hanem a műszaki tartalom is elsőosztályú. 

Hosszú orr, csónakszerű far, mint a klasszikusok

Az új koncepció feltűnően hosszú, 5,7 méter (222 inch), amely pont egy inchet ráver a Rolls-Royce Phantom Coupe típusra, 2,1 méter széles és az egész kocsitest 24 collos felniken simul rá az útra. Áramvonalas és rendkívül elegáns a forma, amely jóval finomabb, mint amilyen a Mercedes Concept Vision GT-t jellemzi. 

A csodálatosan ívelt karosszéria a háború előtti autókat idézi, amikor is az aerodinamika és a szépség még csodákat szült, gondoljunk például a Talbot Lagora, a Bugatti Type 41 Royale vagy a Delahaye 175 S Roadsterre. A hosszú orr, amely az autó teljes hosszának a felét teszi ki, főként a Maybach SW42 típust idézi fel, a hátsó osztott ablakok pedig egyszerre idézik fel a Maybach DS8 Zeppelin Spohn-féle karosszériával szerelt változatát, illetve a Maybach SW35 Stromlinient. A sűrűn rácsozott krómozott hűtőmaszk is főként ezeket a típusokat idézi, amely megkoronázza a formatervet. A két óriási ajtó sirályszárnyszerűen fölfelé nyílik, amelyet anno a Mercedes a 300 SL típussal tanított meg a világnak.

A design meghatározói a háború előtti Maybach típusok

Az utastérben egyértelműen a high-tech jövő dominál némi klasszikus elemmel megfűszerezve, mint amilyen a kormány mögötti óracsoport. Belül a legmagasabb színvonalú anyaghasználat jellemzi ezt a négyüléses óriáskupét, Az anyaghasználatra a bőr, a fa, az üveg, illetve a rózsaarany jellemző. Az első szélvédő igen látványos, hiszen a kiterjesztett valóságnak (augmented reality) köszönhetően számos információ megjeleníthető rajta, a gyár ezt egyszerűen csak aktív szélvédőnek nevezi. A stuttgartiak a belsőre nemes egyszerűséggel csak annyit mondanak, hogy 360 fokos társalgó.

A hosszú orrban két egyedi tervezésű bőrönd lakik, hátul pezsgőhűtő van

A műszaki tartalom sem elhanyagolható, négy elektromos motor hajtja a kerekeket, a rendszer összesen 550 kilowatt teljesítményre, azaz  750 elektromos lóerő leadására képes. Négy másodpercen belül gyorsul százra az autó, a végsebességét pedig 250 km/h-ban maximálták, habár tudna többet is. A 80 kWh teljesítményű akkumulátorcsomagot a mérnökök a luxuskupé padlójában helyezték el, ezzel is kialakítva az egyenletes tömegelosztást. 

„Ultimate in luxury”

A hajtáslánc egyébként 350 kWh-s töltőrendszerrel van ellátva, amellyel 5 perc alatt akár vezeték nélkül is 100 km-re elegendő árammal tölthetőek fel az akkumulátorok, a szabványos mérési ciklus szerint a Vision Mercedes-Maybach 6 akár 500 km hatótávolságra is képes, ezekkel az adataival pedig ráver a Tesla Model S-re is. Hogy mi fog megvalósulni ebből a koncepcióból, azt még nem tudni, de annyi bizonyos, hogy az elektromos luxusautók piacán a Mercedes igen komoly műszaki tartalommal fog megjelenni.

Képek: mercedes.com, motor1.com