Itt az új M5

Hogy repül az idő, még tavaly októberben írtunk az új 5-ös BMW premierjéről, teltek-múltak a hónapok és már itt is van a legerősebb változat, az eddigi legerősebb M5, ami az autópályák réme lesz. A bajorok természetesen ismét kitettek magukért, igaz ugyan, hogy erőben éppen csak túlszárnyalták az elődöt, de annyi biztos, hogy méltó utód érkezett. 

Ebben a színben nem sok lesz

A motorja a már jól ismert 4,4 literes V8-as biturbó, amely ebben az autóban kerek 600 lóerőt ad le és 750 Nm-nyi nyomatékkal forgatja mind a négy kereket, mert manapság már a BMW sem bízza a drága vevőit szimpla hátsókerekes meghajtásra. Persze a rendszer trükkös, ha akarjuk, akkor egy gombnyomásra hátulkaparós lesz a legújabb német szörnyeteg, amely 3,4 másodperc alatt lövi ki magát 100 km/h-ra, a száguldás pedig limitálva 250-nél ér véget, de ezt kiiktatva 305 km/h a fenevad legvége, amely adatok a közel két tonnás tömeg (1930 kg) mellett igencsak figyelemre méltóak. 

Alaphelyzetben 4WD, de el lehet küldeni keresztbe kizárólag a hátsó kerekein is

Mindezen mozdonnyi erőt a ZF nyolcfokozatú automatikus váltóművén keresztül terelik a kerekekhez három választható vezetési mód mellett: Efficient (vicces egy ilyen autóban), Sport és Sport Plus, hogy aztán legyen meg az ereszd el a hajam érzés. 

600 lóerő, mindenre elég

Külső megjelenésében a sötét vesék, az agresszív kialakítású első és hátsó lökhárító, a hátsó diffúzor, valamint a négy kipufogóvég teszi egyből felismerhetővé az új M5-öt, na és persze a morgó hangja, ami azért elég jól sikerült. Alapból 19″-os felniken hasíthatnak a szerencsés tulajok, de rendelhető egy mérettel nagyobb is, a felniken Michelin Pilot Sport abroncsok feszítenek a legjobb tapadás érdekében, opcióként karbon-kerámia féktárcsákat is lehet kérni a bestia megzabolázásához.

Visszafogottan lett látványos

A beltérben is próbálták a sportos hangulatot megteremteni, új a sportkormány, a rendelhető bőrfelületek, a középkonzolt pedig megszórták karbonnal és piros díszítőelemekkel, mint ahogyan a kormányon elhelyezett váltókapcsolók is piros színben virítanak. 

A sportosítás sokat dobott a beltéren, manuális váltó már nem lesz

A bajorok legerősebb nehézfegyvere a szeptemberi Frankfurti Autószalonon már ott lesz, az első példányokat a jövő év tavaszán vehetik át a vevők. A képeken is látható matt bordó színű autó egyike azon 400 példánynak, amelyet First Edition néven dobnak piacra és amelyhez feláras extraként lesz rendelhető BMW Individual Frozen Dark Red Metallic fényezés.