Nagy rajongója vagyok „A Polip” című TV-sorozatnak. Mikor a TV-ben adták, még nem nézhettem, hiszen gyerek voltam, de a zenéje örökre bemászott a fülembe. Egyszer aztán beszereztem az összes epizódot, és mindet végignéztem. Azóta újra és újra megnézem a számomra kedves évadokat. Nemcsak a történet tetszik, hanem a „díszletéért” is odáig vagyok.
A hatalmas kastélyok, az akkoriban korszerűnek számító tárgyak, az utcaképek, és természetesen a filmben szereplő autók is kedvesek számomra. Cattani felügyelő elszánt harca a Maffia ellen egészen kiváló alapokat nyújt néhány autós üldözéshez. A rosszfiúk jellemzően Mercedessel, BMW-vel száguldoznak, míg a rendőrség és a Carabinieri hősei Alfákat, Lanciákat, Fiatokat hajtanak, de a harmadik évadban például szinte mindenki Forddal jár, így nemcsak az olasz autók szerelmesei találnak benne érdekességet.
Természetesen itt még mindent megcsináltak az olasz kaszkadőrök a valóságban is, így mai szemmel nézve meglehet, hogy kevésbé látványos, ám annál életszagúbb autós akciókban lehet részünk. Megkockáztatom, hogy a rendőrség vonulós felvételeinél még talán az utcákat sem zárták le, annyira valóságosnak hatnak.
Az első és második évadban a rendőrség még Alfa Romeo Alfettákat, Giuliettákat használ, Cattani többnyire egy Lancia Deltában, valamint egy fehér Fiat Ritmoban látható. A bűnözök állólámpás, valamint W123-as Mercedessel, esetleg 244-es Volvoval járják a görbe utakat, lent Szicíliában.
A harmadik évadban – ahogy már említettem – főszerepben a Fordok vannak. Cattani egy Escort RS Turbo-t hajt, szerelme, Antinari kisasszony egy Escort Cabrioval jár, de még a bankvezér édesapa is egy Ford Scorpiot használ a helyváltoztatásra.
A negyedik évadban aztán a rosszak is átnyergelnek más modellekre – természetesen Mercedesnek mindig kell lennie, legalább taxiként. Tano egy 164-es Alfával cirkál, előkerülnek a Lancia Themák, Fiat Cromák, de még egy Saab 9000 is, utóbbiak a az elképesztően gazdag bűnözők járműveiként tetszelegnek.
Ha valaki kedveli a maihoz képest lassabb, de izgalmas történetmenetet, valamint rajong a 80-as évek környezetéért, autóiért és természetesen Ennio Morricone muzsikájáért, akkor mindenképpen kezdjen hozzá a sorozat megnézéséhez. Kedvcsinálónak összeállítottam egy autós videót az első négy évadból, jó szórakozást kívánok hozzá! Akit a helyszínek és a szereplők is érdekelnek, az ezen a Facebook oldalon találhat róla érdekes információkat.
Képek: imcdb.org
Wow, nagyon baba jelenetek, küldd el Csikós /Zsolt/nak a Totalcarnál ő tuti cikket írna belőle, imádja a 80es évek vasait, különösen az olaszokat!
Cattani, rá lehet káttánni 🙂 Cataniára is 🙂
@Larry Silverstein: Köszi, de először is, nem szeretném a konkurenciát ellátni önként témával, másodsorban pedig ez csak az előfutára annak a sorozatnak, amiben egyrészt bemutatásra kerülnek a filmbéli gépek, másrészt egy megfelelő járművel(folyamatban van) meglátogatjuk a helyszíneket. 🙂
@Larry Silverstein: Múltkor ő is emlegette a Polipot a Fiat 131-es tesztjénél. 🙂
Amúgy a 131-esnek jelentős szerepe volt „A profi” c. filmben, az is ez a korszak, zene szintén Ennio Morricone. 🙂 Amúgy Belmondo autós üldözésiből is lehetne egy jó kis gyűjteményt készíteni. 🙂